凯迪拉克ATS规划的中心是打造同级车型中最轻盈的车型，工程师在做到这一点的一起，还要尽可能提高驾驭者的驾驭体会。它身上没有所谓大尺度格栅等被过度运用的元素，乃至镀铬装修都不算特别多，关于一款美国车来说，这好像有些难以想象，可是正是这种规划却使得ATS给人留下了深入的形象，看似中庸但细品却十分特性。凯迪拉克车主之前改正灯火，可是照明作用实属一般，光源很散且不聚光。凯迪拉克车主考虑到经常跑高速等原因，在与店里师傅充沛交流后终究决议晋级欧司朗CBILED双光透镜。
凯迪拉克ATS规划的中心是打造同级车型中最轻盈的车型，工程师在做到这一点的一起，还要尽可能提高驾驭者的驾驭体会。它身上没有所谓大尺度格栅等被过度运用的元素，乃至镀铬装修都不算特别多，关于一款美国车来说，这好像有些难以想象，可是正是这种规划却使得ATS给人留下了深入的形象，看似中庸但细品却十分特性。凯迪拉克车主之前改正灯火，可是照明作用实属一般，光源很散且不聚光。凯迪拉克车主考虑到经常跑高速等原因，在与店里师傅充沛交流后终究决议晋级欧司朗CBILED双光透镜。